Is gléas séala ola é an séala mheicniúil le haghaidh innealra rothlach. Mar shampla, umair mheasctha, lártheifneoirí, imoibreoirí, agus comhbhrúiteoirí. Ós rud é go ritheann an seafta tarchuir tríd an bhfeiste taobh istigh agus taobh amuigh den fheiste, tá bearna timpeallánach idir an seafta agus an fheiste, agus sceitheann an meán sa ghléas amach tríd an mbearna. Má tá an brú taobh istigh den fheiste níos ísle ná brú an atmaisféir, scaoileann an t-aer isteach san fheiste, mar sin ní mór Bloc a bheith ann agus an séala seafta atá ag sceitheadh. Tá go leor cineálacha rónta seafta ann. Toisc go bhfuil na buntáistí a bhaineann le sceitheadh níos lú agus saol fada ag rónta meicniúla, is iad rónta meicniúla na rónta seafta is tábhachtaí sna domhan seo.
Is comhpháirteanna meicniúla iad rónta meicniúla a bhfuil cruinneas níos airde ag baint leo, agus bíonn tionchar mór ag a suiteáil agus a bhfeidhmiú ceart ar a saol seirbhíse.
Is iad seo a leanas na ceanglais theicniúla maidir le rónta meicniúla agus meicniúla an tséala mheicniúil:
1. Lúbadh seafta: uasmhéid nach mó ná 0.05 mm;
2. Luascán rótair: nach mó ná 0.06 mm in aice leis an mbrú ag an séala fáinne atá ag gluaiseacht;
3. Ní ceadmhach gluaiseacht aiseach na seafta a bheith níos mó ná ± 0.5 mm. Má chuirtear an muinchille seafta ar fáil, ní cheadaítear don chumasc scaoileadh;
4. Ba chóir go mbeadh deireadh leis an bpléascadh ar a bhfuil an séala ag gluaiseacht agus deireadh an fhaireog (nó an tithíocht) ar a bhfuil an séala fáinne statach suite suite agus beoite agus é smoite.
5. Earráid cheartúcháin an chúplála: gan níos mó ná 0.08 ~ 0.10 mm don chúpláil giair